快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
5575
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 根本要求 | 燃料耗 | ||
| 汽油机规格 | SC8D280D2 | 效率 | L/h |
| 柴油车机类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 点燃习惯 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 液压缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 解压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料模式 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 大概需要740kg (1631lb) | 变频调速器 | 电调 |
| 形态长宽高 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转路径 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油车 |
| 配气组织机构 | 轴承润滑油系统化 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 进行润滑处理的方法 | 压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带起齿轮传动模式 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油功率 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 启用关 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 滑润油 | 参考选取用护理阐述书 |
| 散热软件 | 柴油车机数据文件 | ||
| 急冷方法 | 淡水区循环法一系列冷却 | 放凉液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热折损 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起驱力) | 中冷器热损毁 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气手机流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心力式,皮带轮驱动 | 改装排气管用户流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显同意水头损失 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa(新滤清器) |
| 重置温度表. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需调整) | ||
| 调满室温. 93°C | 进气装置 | 10kPa(最大程度) | |
| 风机 | 吹风机式,pp塑料排气扇 | 极高支持海拔有 | 2000m |
| 外径762mm, 10片 | 中冷器摩擦力规定值 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 设备模式 | |||
| 来发电装置马达 | 28V×55A | ||
| 电阻改善器 | 嵌到式,集成化线路式调整器 | 储电池组电压降 | 24V |
| 启动服务器电机 | 24V×7.5kW | 锂电池充电存储空间 | 180AH |
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